Вячеслав добрый день,с праздниками прошедшими.Меня интересуют чертежи на вертолёт Bell-47,а так же чертежи реактивного двигателя с расчётом на Bell 47 и можно ли получить данные чертежи наложным платежом,сами понимаете,как в наше время обводят вокруг пальца хотя это лишнее можно и просто получить какие то бумажки наверное всё же верить просто людям необходимо.За ранее благодарен за ответ на письмо.Сам я бывший пилот вертолётчик.заканчивал Кременчугское лётное училище гражданской авиации.

Вячеслав Вячеславович можно пожалуйста ваш мобильный телефон.Меня интересуют некоторые чертежи ,Я сам из г.Марганец, через NET общаться не совсем удобно

Здравствуйте, Вячеслав! У Вас есть СЕЙЧАС в наличии чертежи на реактивные двигатели ("реактивные вертолеты", стоимость 45$). Если Вы сможете их СРАЗУ отправить после оплаты, я лучше доплачу к имеющимся у Вас моим 25$ еще 20$ и Вы их вышлете вместо моего заказа.
С уважением, Антон.

как и мено я могу купить у вас чертежи если я произведу оплату то как вы мне их доставите почтой или электронкой как?Если я оплачу как я могу быть уверен что вы мне их отправите и как лучше все это зделать

Здравствуйте! Я вам вчера написал на почту о том, что оплатил заказ и жду от вас чертежей. Ответа что-то не дождался... Буду очень признателен, если вы со мной свяжетесь.
Почта a.o.ghukoff@mail.ru , тел. +7(967)09-33-000
Заранее спасибо!

Хотел бы приобрести чертежи реактивных двигателей - 45 долларов США. Однако смущает предоплата. Ранее мне уже высылали чертежи вертолетов Bell - 47, но всегда наложенным платежом. Если возможно, свяжитесь со мной. Сотовый телефон: 89141686010.

Здравствуйте, вижу на вашем сайте множество проектов небольших лодок.Мне нужна небольшая лодка для рыбалки типа динги, как здесь:http://stroim-lodku.com.ua.Но мне хочется чтобы она была остроносая типа dixi(Дадли Дикса)или же Pollywog(Сема Девлина) - есть ли у вас такие?И обязательно способ сборки по технологии Сшей и Склей, без стапеля.

Подскажите, как сделать заказ на конструкторские чертежи номер заказа 410.01-дельтаплан

как мне можно удостоверится что вы на самом деле перешлете мне чертежи при оплате

Хотел купить чертеж СЛА (Самодельного Летательного Апарата) за 25$ начнем с простенького, а там видно будет, но не нашел у вас в той страничке способ покупки и т.д. буду призднателен если вы свяжитесь сомной.

Технология производства железобетонных ограждений из бетона
Производство декоративных бетонных ограждений изначально высокорентабельно и позволяет в короткие сроки (менее сезона) окупить первоначальные затраты на оборудование и формы, а в дальнейшем получать стабильную высокую прибыль.

CHOPPY лучший самодельный вертолёт
Чертежи Американские, очень подробные и понятные каждому.
Вертолет разработан в начале 70-х годов в США,строится во всём мире энтузиастами, это проверенный летательный аппарат. (Документацию заказывал в Америке.)
Вертолет выполнен по классической системе, все системы управления как в любом серийном вертолёте. Документация в миллиметрах и дюймах. Почти все детали изображены в натуральный размер или 1/2 от оригинала, для упрощения работы с документацией, проблем с изготовлением деталей и чтением чертежей у Вас не возникнет.
Профиль лопасти основного винта на чертежах данн в натуральный размер, лопасти изготавливаются из фанеры и обклеиваются стеклотканью.
Изготовить лопасти из пластика или дюраля, проблематично и Вы не сможете дробится нужного качества. Лопасти из фанеры обклеенные стекловолокном устанавливались на всех первых вертолетах.
Тех документация высокого качества.
Автомат перекоса и управление шагом винта Вам придется заказывать изготовление на ближайшем предприятии, где имеется токарное и фрезерное оборудование, квалифицированные специалисты.
Рамы вертолетов и другие мелкие детали Вы можете изготовить самостоятельно.
Для вертолета используется мотоциклетный, лодочный, от снегохода мотор мощностью более 45 л.с.
Редукторы основного винта карданый вал от мотоцикла, аналог от "Урала".
Под каждым рисунком детали или узла имеются сноски из какого материала он сделан.
Для строительства летательных аппаратов используют: 30ХГСА-вертолетная рама, Д16Т; АМг2М; АМг3М; нержавеющая
сталь-детали автомата перекоса и управление шагом винта.
ОПИСАНИЕ
Одноместный вертолёт Адамса Вильсона Choppy лучший из известных самодельных вертолётов. Он также известен как Flying Triumph или Hobbycopter, эта конструкция послужила для создания многих удачных самодельных вертолётов как Scorpion I и Skytwister. Чертежи состоят из 40 страниц формата А3, все узлы полностью детализированы и понятны для самостоятельного строительства вертолёта.
CHOPPY ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Ширина 1500 мм
Высота 1830 мм
Длина 4570 мм
Сухой вес 156 кг
Полный вес 273 кг
Диаметр ротора 6560 мм
Максимальная скорость 140 км/ч
Крейсерская скорость 105 км/ч
Максимальный потолок 2500 м
Дальность полёта 150 км
Вертолёт может быть построен в домашней мастерской без использования специального оборудования. Детали и комплектующие легко найти. Для строительства нужен минимальный опыт работы с металлом

Чертежи для самостоятельной постройки вертолета AEROS Helicopter
Для энтузиастов заинтересованных в строительстве самодельного вертолета, разработанный по самым высоким стандартам: Aeros - один из наиболее великолепно спроектируемых одноместных вертолетов, который вы можете построить самостоятельно! Руководство по строительству представляет сабой 44 страницы подробных чертежей всех узлов и деталей, собрания инструкций и фотографий, чтобы облегчить вам строительство этого прекрасного летательного аппарата.
Вертолёт Aeros может быть построен в хорошо оборудованной домашней мастерской. Для удешевления и надёжности летательного аппарата используется конвертированный автомобильный двигатель VW. Ременная передача на хвостовой винт. Каркас из алюминиевых труб. Двух лопастный несущий винт. Ручное управление автоматом перекоса и общего шага угла установки лопастей. Управляемый хвостовой винт. При отказе двигателя посадка выполняется в режиме самовращения несущего винта. Aeros можно зарегистрировать как Самодельный Летательный Аппарат.

AEROS ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТИРИСТИКИ.
Вертикальные взлет и приземление, парение, ускорение, полет назад и в стороны. В случае отказа двигателя посадка выполняется в режиме самовращения несущего винта
Длина: 5,4 м
Высота: 2,1 м
Ширина: 1,5 м
Диаметр главного ротора: 6,6 м
Оборот главного ротора в минуту: 450
Оборот ротора хвоста в минуту: 3200
Сухой вес: 270 кг
Полезный груз: 180 кг
Максимальная скорость: 120 км/час
Дальность полёта: 100 км
Двигатель: Фольксваген
Мощность двигателя: 95 л.с
Запас топлива: 50 л
Потребление топлива: 16 л/ч
Максимальный потолок: 3000 м

Техническая документация содержит: Список необходимых для строительства материалов, (двигатель, металлы, комплектующие и инструменты для работы) фотографии, описание и рисунки по шаговой сборки вертолёта. Чертежи выполнены в CAD. Руководство состоит из 44 страниц формата А3. С помощью данной документации вы сможете изготовить не только. Aeros, но построить или восстановить фактически любой другой маленький вертолёт.

Красивый, нужный сайт.
Почаще заходите к нам, мы постараемся работать подольше и понадёжнее.

С уважением к Веб-мастеру и админу этого сайта, админ www.surf.md

Интересуют проекты недорогих катеров и яхт, сообщите цены и условия приобретения чертежей